投資近9.2億元！中航高科新項目公布！滿足新一代民航大尺寸復材構件需求
中航航空高科技股份有限公司（以下簡稱“中航高科”）5月18日發布公告，其全資子公司中航復合材料有限責任公司（以下簡稱“復材公司”）擬投資91,750萬元人民幣，開展民用航空復合材料構件能力提升建設項目。
項目背景：
為滿足新一代民用航空大尺寸復合材料結構件的研制需求，提升大尺寸航空復合材料構件的研制及工程化創新能力，并進一步奠定成為世界一流的民用飛機復合材料零部件供應商的基礎，中航高科決定實施此項目。
項目詳情：
項目名稱： 民用航空復合材料構件能力提升建設項目
項目目標： 建設民用航空復合材料構件廠房，滿足民機復合材料構件研制和小批生產等需求，提升民用航空復合材料構件研制及工程化創新能力。
項目內容： 重點建設大尺寸航空復合材料構件研制及工程化條件，新增自動鋪放系統等12臺（套）工藝設備，新建建筑面積57,000平方米的廠房及配套設施。
投資規模及資金來源： 項目建設總投資91,750萬元人民幣，資金來源為復材公司自籌資金。
項目建設地點及周期： 項目建設地點為北京市順義區，建設周期為36個月。
項目建設經營安排： 項目計算期擬定18年，其中建設期3年，經營期15年。建設期從2025年開始，預計2028年達到設計生產能力。
項目意義：
該項目的實施符合國家支持重要戰略新興產業發展的政策，是落實中航高科“十四五”發展規劃、提升核心業務能力的重要舉措，也是建設世界一流民用飛機零部件供應商，融入航空產業鏈的必要條件和基礎。
公司影響：
項目的實施有利于中航高科充分發揮自身優勢，進一步打造民機復合材料構件一級供應商能力，鞏固公司在航空復合材料領域的領軍地位，推動民用航空產業高質量發展，實現國有資產的保值增值。（來源：中航高科、碳纖維研習社）
石英纖維在民用航空中確實有特定的應用，主要得益于其優異的耐高溫、絕緣和化學穩定性等特性。以下是其具體應用領域及實例分析：
1. 高溫防護與發動機部件
應用場景：石英纖維因其熔點高（約1700°C）且熱膨脹系數低，常用于發動機高溫區域的隔熱層或防火屏障。例如：
發動機噴嘴襯里：在部分發動機設計中，石英纖維增強復合材料用于保護金屬部件免受高溫燃氣侵蝕。
燃燒室隔熱：作為隔熱毯或涂層，減少熱量傳遞至周圍結構。
2. 雷達罩（Radome）
透波性能優勢：石英纖維的介電常數低且損耗小，是制造雷達罩的理想材料，可確保雷達信號高效穿透。
3. 防火與安全材料
機艙防火系統：石英纖維織物用于制作防火簾、隔熱墊，延緩火勢蔓延。例如：
貨艙襯里：包裹在貨艙內壁，防止火災擴散至客艙。
電纜絕緣：耐高溫特性保護關鍵線路在極端情況下正常工作。
4. 復合材料的增強性
與樹脂基體結合：石英纖維可增強環氧樹脂或聚酰亞胺，用于制造耐高溫面板或結構件，如靠近發動機的機身部分。
結論：石英纖維在民用航空中雖非主流結構材料，但在高溫防護、雷達系統和防火安全等細分領域具有不可替代的作用。隨著材料工藝進步，未來可能在耐高溫復合部件中拓展更多應用。
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